让通用汽车破产是个好办法

让通用汽车破产是个好办法
正文 评论 更多来信选登的文章 » 投稿 打印 转发 MSN推荐 博客引用 发布到 MySpace.cn 字 体《美政府催逼通用和克莱斯勒选择破产》得到了读者supperfine的赞同：

让通用汽车和克莱斯勒破产重组也许不失为快刀斩乱麻的方法。好的方面看，一部分资产可以提前走出金融危机的怪圈，不过另一部份资产就要变成真正的垃圾了。长痛不如短痛，我支持奥巴马。


对《法国暗示可能退出二十国峰会》这则消息，读者hugh认为：

即便有十足的理由退出，法国这种不负责任的消极态度也只可能让本来就难以调和的国家间合作变得更加困难。


就《比亚迪就向欧美汽车商提供电池技术进行磋商》这篇文章，读者持续投入说：

对于这种有着优秀研发能力的企业，国家是应该大力支持。不要因为石油降价了，就把电力车撇在一边；石油升了，才想起来有这么个企业。


读者pro_cn对《比亚迪扯掉中国三大汽车公司遮羞布》一文发表评论：

比亚迪的确做的不错。从电池到手机电池，再到plug-in hybrid和全电汽车，他们的思路非常清晰，行动也很有力，并且很重视自己的科研力量，我是蛮看好他们的。有竞争才有活力啊。


读者中国人对《香港金融中心地位还能否持久》一文发表了看法：

说实话，我认为香港金融中心的地位从长期来看会逐渐淡化。上海在一段时间内会占上风，而且会更有能力吸引外资金融机构。

但长期来看，上海未必会独领风骚。很少被人提及的北京在机会和硬实力方面均大于香港和上海，而且中国的龙头企业（无论金融行业还是其他行业）都扎根北京。再加上监管机构和国家机构均在北京，因此长远来看，北京将不可避免的成为最终的金融中心，当然过程可能会比较长。

（读者评论一直是《华尔街日报》中文网的一大特色。很多读者对金融市场、宏观经济面、国际局势乃至家居生活都有非常深刻、到位的观点。我们每天会精选几条，与所有读者分享。一些评论会略加删减编辑。）